一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着的沁人(rén)清香 看槐花与百花(bǎihuā)交相辉映 赏(shǎng)槐花与城市路街兼收并蓄 观林涛、听鸟鸣、闻槐香(wénhuáixiāng) △大连新闻(xīnwén)传媒集团记者雪林 摄 但挺拔(tǐngbá)的身姿屹立百余载 将城市的记忆拉回至120余年前(yúniánqián) 1903年7月(yuè)14日 周水子火车站开始建设，是东清铁路(tiělù)南部(nánbù)支线的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子火车站的(de)时候 旁边就种植了这棵(zhèkē)槐树 周水子火车站建成后，周边的(de)居民以早期产业工人为主。据(jù)当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有(yǒu)现代分工(fēngōng)的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图(tú)：“满铁”有关周水子火车站建设(jiànshè)的文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站(huǒchēzhàn)的存在 在大连(dàlián)较早发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近(fùjìn)的泡崖村开工建设。 周水子火车站附近陆续建起了多家工厂(gōngchǎng)，大连铁工所和(hé)安治(ānzhì)川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也(yě)因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件(wútiáojiàn)投降。中共胶东大连支部委员召开紧急会议，决定(juédìng)由赵恩光(zhàoēnguāng)、李彭华建立工人武装，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从(cóng)周水子日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪(jīqiāng)，成立了“中国国民革命军(guómíngémìngjūn)第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河，编入吕其恩(lǚqíēn)、于克(yúkè)等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的(de)那棵老槐树栉风沐雨 见证着周水子这片区域的(de) 老槐树的枝干逐渐(zhújiàn)延展 两条(liǎngtiáo)粗细、长短几乎相同的主干 形成了罕见的“子母槐树(huáishù)” 时间来到了新中国成立后(hòu)…… 周水子火车站承担(chéngdān)了大连重要的客、货运输任务。 乘着绿皮火车(huǒchē)到旅顺来个近郊游，夏天的周末抱(bào)着大西瓜，咣当(guāngdāng)咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的(de)(de)通勤工人。一瞬间的匆忙，成(chéng)了周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连(dàlián)火车站升级改造之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙(fánmáng)的经历。 在(zài)那个年代，老槐树所在的周水子站前广场，每天都在上演现实(xiànshí)版的《南来北往(nánláiběiwǎng)》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立在(zài)那里 用它的绿叶(lǜyè)白花和沁人芳香 陪伴了(le)一代又一代大连孩子 用(yòng)双手创造美好生活的阳光岁月 也见证(jiànzhèng)了大连从传统工业 逐步向先进(xiānjìn)装备制造业转型的 当“绿皮车(chē)”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片由网友“护林员”提供(tígōng) 20世纪90年代(niándài)以前 “绿皮车”是中国(zhōngguó)铁路客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰(táotài)，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮(lǜpí)车”出行，这是大连最后一趟短途(duǎntú)“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工影响，大连到庄河(zhuānghé)的6333/4次列车以及(yǐjí)东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降(chéngjiàng)，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局整体工作安排，周水子火车站停止(tíngzhǐ)办理(bànlǐ)客运售票业务。 告别(gàobié)了繁忙的功能性使用时代 周水子火车站(huǒchēzhàn)和门前的子母槐树 看城区发展、生活向好(hǎo) 现在(xiànzài)，周水子火车站旧址已被列为区级文物保护单位 周水子火车站旧址被甘井子区人民政府公布(gōngbù)为区级文物保护单位(dānwèi)。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对(duì)周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局只(zhǐ)保留了周水子站1965年的测绘(cèhuì)图，缺失可参考的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院(yánjiūyuàn)进行修复设计，通过对现有建筑的调研(diàoyán)、测绘及结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片(zhàopiān)和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供(tígōng)科学严谨的设计方案。 △资料(zīliào)图：周水子火车站复原方案草图 经多方论证，最终实际保护(bǎohù)性修复方案选择了(le)能让现状的原真建筑风格得到保护且形成最小(zuìxiǎo)干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与(yǔ)尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的周水子火车站(huǒchēzhàn) 在周水子火车站站前(qián)广场，子母槐树的身躯日益挺拔(tǐngbá)，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的(de)站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫(chēfū)，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的小(xiǎo)窗口还依稀有旧时的影子，墙上还有部分(bùfèn)早年的白色瓷砖。 车站的房顶是(shì)加固过的木质挑梁，大部分保留(bǎoliú)了建造时期的原有木头。 当年的(de)木质候车椅依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生过(guò)的旅途往事…… 如今，不承担客运功能(gōngnéng)的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的(de)周水子》主题(zhǔtí)展讲述着车站建设(jiànshè)的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步建设的(de)铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨(héngkuà)铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下(dāngxià)创造了一波网络流量，引来无数(wúshù)点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头(jìngtóu)，一张照片就(jiù)成了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由网友(wǎngyǒu)董超提供 不知(bùzhī)何时起，城市中丰盈的槐花(huáihuā)成为大连独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔(zhēnxiūměizhuàn)。 还有(háiyǒu)创意升级(shēngjí)的槐花饼，已经成为具有城市特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的子母老槐树(lǎohuáishù) 它对城市的陪伴和见证(jiànzhèng) 告别了传统(chuántǒng)工业聚集地的周水子 已成为绿色和谐人居的品质(pǐnzhì)街区 正以(zhèngyǐ)满城槐香展现山海魅力 吸引海内外宾朋遇见心动(xīndòng)无限 △大连新闻传媒集团记者雪林(xuělín) 摄 部分来源(láiyuán)：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区(gānjǐngziqū)委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处