出行靠飞行背包？《美人鱼》里的喷气飞行器成为现实丨活力中国调研行

“喷农药？土鳖，这是我(wǒ)自制的(de)(de)飞行器。”还记得周星驰的电影《美人鱼》里，房地产商郑总参加刘星（邓超饰）宴会时背着红色的喷气飞行器从空中降落入场，吸引了所有人(suǒyǒurén)的目光。电影尾声，由于堵车难以前进的邓超也是戴着飞行器从天而降英雄救美。 电影里的(de)场景或许是当时的想象，但在广东空天科技研究院，这已经成为了现实。6月25日，2025活力中国调研行采访团走进位于广州南沙的广东空天科技研究院（下称(xiàchēng)“广空院”），飞行背包、智能风洞等硬核(yìnghé)装备接连展现在记者眼前(yǎnqián)，让人实地感受一把(yībǎ)电影场景正在加速推向现实。 广空院飞行器总体设计师、飞行背包(bēibāo)团队技术负责人陈旭智向(xiàng)羊城晚报记者展示了飞演大厅内陈列的(de)单人喷气飞行背包，据称，只要穿戴这款飞行背包，就可以安全“上天”。 飞行背包(bēibāo)重新定义城市短途出行场景 据陈旭智介绍，单人喷气(pēnqì)飞行背包是以矢量涡轮喷发动机阵列为(wèi)动力，通过显控界面实现手柄操控功能，再配备平台管理和(hé)飞控模块，就能进行(jìnxíng)“傻瓜式”操作了。“风速(fēngsù)体感就类似于开敞篷车。使用中不需要飞行员自身做太多的控制设置，只需要输入相应的速度要求和指令。” “就和玩大疆无人机一样。”陈旭智表示，针对传统飞行(fēixíng)器稳定性欠缺、操作复杂的难点，广空院突破了(le)全自动发动机伺服与飞行控制技术，让飞行背包(bēibāo)的稳定性和安全性大大增加。更神奇的是，这块飞行背包还能实现有人驾驶和无人货运(huòyùn)双模式切换。 目前，这款单人(dānrén)喷气飞行背包使用的还是95号汽油。 不只是技术酷炫，在应用场景方面，飞行背包能够实现山地救援(jiùyuán)、高空救援、海上缉私等场景下的到达时间缩短与作业地点(dìdiǎn)精准，为(wèi)生命救援赢得黄金时间。陈旭智也提到，他们(tāmen)的终极目标，是构建“阳台到阳台”的立体通勤(tōngqín)网络。在他的构想里，城市短途出行场景将被重新定义。 当然不止于此。除了(chúle)单人喷气飞行背包外，广空院还自主研制包括飞行救护车(jiùhùchē)、翼身融合无人机、“低慢小(xiǎo)”无人机防御系统、自转旋翼无人机等多款空天科技智能无人装备。 风洞试验(fēngdòngshìyàn)推动无人机快速商业化落地 在风洞试验区，羊城晚报记者看到(kàndào)一台无人机正在不间断地(dì)接受“狂风(kuángfēng)洗礼”。广空院气动设计师(shèjìshī)、低空飞行器风洞试验平台负责人尚祖铭表示，平台正在模拟最大7级风环境（风速13.9-17.1m/s），开展持续风、阵风及切向风场景下的抗风性能验证。 2025年5月7日，广空院低空(dīkōng)(dīkōng)飞行器风洞试验平台(píngtái)顺利完成动力段建设及首轮抗风性测试服务试运营。作为大湾区首个4.5米量级风洞，这一实验平台也是华南地区最大的生产型风洞，填补(tiánbǔ)了区域低空飞行器气动性能验证能力空白。 记者了解到，风洞(fēngdòng)通过人工控制(réngōngkòngzhì)空气流动，可以模拟飞行器在高中空的飞行状态。利用风洞试验，研发员能够了解飞行器的空气动力学特性，并定向优化控制噪音(zàoyīn)、起降安全等性能。 广东空天科技研究院首席科学家黎作武表示(biǎoshì)，通过这样的不断试验，既能够提高飞行器(fēixíngqì)安全性，也能够提高飞行器研发和运营的经济性。 “目前，以民营为主的低空飞行器设计制造商很难获得(huòdé)生产型风洞资源，我们平台主要面向低空飞行器产品设计(chǎnpǐnshèjì)开发需求，提供(tígōng)试验测试(cèshì)服务。”尚祖铭告诉记者，考虑低空飞行器的实验需求，设计了(le)“横8纵6”共48台风机作为动力系统，可模拟珠江新城等超高层(chāogāocéng)建筑群引发的瞬时风速突变、风向旋转等极端工况，为无人机、飞行汽车提供接近真实的测试环境。 据黎作武介绍，未来低空飞行(fēixíng)器(fēixíngqì)风洞试验平台将重点服务大湾(dàwān)区eVTOL、无人机物流、飞行汽车等战略性产业，推动技术快速商业化。 轻松“拿捏(nániē)”无人机“黑飞” 自2021年“低空(dīkōng)经济”概念首次被写入国家规划以来，全国各地大力发展低空经济，抢抓(qiǎngzhuā)低空经济产业(chǎnyè)密集创新和高速增长的战略风口，低空经济被视为新质生产力的代表之一。 2025年“活力中国调研(diàoyán)行”广东主题采访情况介绍会上，广东省发展(fāzhǎn)改革委二级巡视员白玉介绍，作为制造业大省，广东集聚了全国30%的(de)产业链企业，消费级无人机市场份额占全国95%，工业级无人机市场份额占全国54%，均居全国第一。亿航(yìháng)智能的EH216-S已获得全球首张标准适航证(shìhángzhèng)和企业运营合格证，小鹏汇天的飞行汽车(qìchē)即将量产。 在广东，低空经济相关企业有超万家，广州(guǎngzhōu)、深圳、珠海三强鼎立，更是纷纷(fēnfēn)位列全国低空经济发展十强城市。 打造“天空之城(chéng)”，除了技术突破难点外，如何(rúhé)实现空域安全也是一大重点。尽管已经上了多重“保险”，但“黑飞”无人机一旦闯入航路，仍有可能对低空载人飞行器的(de)飞行安全造成风险。 针对安全痛点，广空院研发出了“低慢(dīmàn)小”无人机防御系统。广空院飞行器分系统总体设计师(shèjìshī)、“低慢小”无人机防御系统项目负责人沙建科告诉羊城晚报记者，“低慢小”是(shì)专门针对“低慢小“无人机进行物理(wùlǐ)杀伤的智能化(zhìnénghuà)防御系统，系统可通过选配不同的功能模块，满足各类场景需求。 目前，该防御系统由四旋翼与(yǔ)折叠翼两型拦截(lánjié)弹组成(zǔchéng)。其中，四旋翼拦截弹主要用于拦截目前比较常见的多旋翼无人机，折叠翼拦截弹主要用于拦截高速无人机目标。 今年5月，广空院 “YK-A2”型无人机反制系统试验成功，系统集智能识别、追踪和动能打击能力于一体，可以(kěyǐ)实现通过网捕拦截机(lánjiéjī)轻松“拿捏”各类常见(chángjiàn)低速货架机型。 黎作(lízuò)武向羊城晚报(yángchéngwǎnbào)记者表示，在促进大湾区(qū)全空间无人体系(tǐxì)发展方面，广空(guǎngkōng)院正在搭建全空间无人体系管理服务系统。“这套系统不仅融合了我们的(de)无人设备，还融合了合作伙伴的无人设备。搭建这套系统时，广空院可以提供智能无人系统方面的服务、各类飞行器方面的服务，合作伙伴则可以提供水面无人艇、路面无人驾驶车辆等方面的服务，形成一个联盟性质的服务平台，从而适用全空间无人体系中(zhōng)各类复杂的应用场景。” 文｜记者 杭莹 图(tú)、视频｜记者 邓鼎园 付怡