装载“安徽制造”产品 第5000列中欧班列(合肥)鸣笛起航
装载“安徽制造”产品 第5000列中欧班列(合肥)鸣笛起航
装载“安徽制造”产品 第5000列中欧班列(合肥)鸣笛起航大皖新闻讯 6月19日上午,一列满载100TEU(标箱)、货值逾200万美元的中欧班列从合肥北站物流基地鸣笛(míngdí)启程。列车装载着白色家电、汽车配件、子午线载重胎(tāi)等“安徽制造”产品,将经霍尔果斯口岸穿越中亚腹地,最终(zuìzhōng)抵达乌兹别克斯坦(wūzībiékèsītǎn)塔什干。
此趟列车的发运,标志着由合肥(héféi)物流集团旗下合肥国际(guójì)陆港公司开行的中欧班列(合肥)累计发运量正式突破5000列。
2014年,首趟合肥中欧班列鸣笛(míngdí)启程驶向中亚,11年来,班列从每月仅开行1-2列,到(dào)如今每日稳定开行3-4列,开行频次实现数十倍增长。目前,中欧班列(合肥)已连接20个国家、170个国际节点城市,货值、货重、满载率等(děng)核心运营指标持续稳居全国同类班列前列,累计实现进出口贸易额(màoyìé)超800亿元(yìyuán),成为安徽对外开放的“黄金(huángjīn)通道”。
2025以来(yǐlái),中亚方向去程(qùchéng)班列(bānliè)箱量达5190标箱,同比增长24.88%。自2024年7月开通的跨“两海”班列也保持稳定开行,2025年累计发运18列,国际物流大通道持续拓宽,实现(shíxiàn)了从“量的积累”向“质的飞跃”转变。
越来越多的安徽(ānhuī)(ānhuī)本土货物通过这列(liè)“全球快线”走向世界。数据显示,搭乘中欧班列(合肥)的安徽本土货物比例从开行初期的不足5%,跃升至近90%。累计服务省内企业超600家,成为安徽优势产业(yōushìchǎnyè)“出海”的坚实后盾。据悉,中欧班列(合肥)已累计为奇瑞、江淮、美菱等本土龙头企业开行定制(dìngzhì)专列超1500列。
大皖新闻记者(xīnwénjìzhě) 姚一鸣

大皖新闻讯 6月19日上午,一列满载100TEU(标箱)、货值逾200万美元的中欧班列从合肥北站物流基地鸣笛(míngdí)启程。列车装载着白色家电、汽车配件、子午线载重胎(tāi)等“安徽制造”产品,将经霍尔果斯口岸穿越中亚腹地,最终(zuìzhōng)抵达乌兹别克斯坦(wūzībiékèsītǎn)塔什干。
此趟列车的发运,标志着由合肥(héféi)物流集团旗下合肥国际(guójì)陆港公司开行的中欧班列(合肥)累计发运量正式突破5000列。

2014年,首趟合肥中欧班列鸣笛(míngdí)启程驶向中亚,11年来,班列从每月仅开行1-2列,到(dào)如今每日稳定开行3-4列,开行频次实现数十倍增长。目前,中欧班列(合肥)已连接20个国家、170个国际节点城市,货值、货重、满载率等(děng)核心运营指标持续稳居全国同类班列前列,累计实现进出口贸易额(màoyìé)超800亿元(yìyuán),成为安徽对外开放的“黄金(huángjīn)通道”。
2025以来(yǐlái),中亚方向去程(qùchéng)班列(bānliè)箱量达5190标箱,同比增长24.88%。自2024年7月开通的跨“两海”班列也保持稳定开行,2025年累计发运18列,国际物流大通道持续拓宽,实现(shíxiàn)了从“量的积累”向“质的飞跃”转变。
越来越多的安徽(ānhuī)(ānhuī)本土货物通过这列(liè)“全球快线”走向世界。数据显示,搭乘中欧班列(合肥)的安徽本土货物比例从开行初期的不足5%,跃升至近90%。累计服务省内企业超600家,成为安徽优势产业(yōushìchǎnyè)“出海”的坚实后盾。据悉,中欧班列(合肥)已累计为奇瑞、江淮、美菱等本土龙头企业开行定制(dìngzhì)专列超1500列。
大皖新闻记者(xīnwénjìzhě) 姚一鸣

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