沪昆铁路集中修奋战正酣 百名作业人员同时在岗

5月27日0点，沪昆铁路莘庄(xīnzhuāng)至(zhì)上海(shànghǎi)南区间内，中国铁路上海局集团有限公司上海工务段、上海大机检修段近百名作业人员正在进行当日的大机线路捣固及综合养护作业。 5月27日凌晨，在沪昆铁路莘庄至上海南区间，大机捣(dǎo)固车对线路道床(chuáng)进行捣固作业。 赵卓凡 摄 沪昆铁路起自上海(shànghǎi)，经上海市、浙江省、江西省、湖南省、贵州省和(hé)云南省，终至昆明(kūnmíng)，是连接华东、华中、西南地区的重要通道。此次集中修(xiū)计划自5月26日开始至8月30日结束，将利用68个“天窗”对沪昆线上海工务段管内的线路、道岔、桥梁等设备进行全面(quánmiàn)“体检”和升级。 5月27日凌晨，在沪(hù)昆铁路莘庄至上海南(nán)区间，上海工务段职工运送作业机具到施工地段。 赵卓凡 摄 据悉，此次(cǐcì)集中修涉及道岔(dàochà)大修、道岔清筛、轨枕大修、大机维修(wéixiū)等多个项目，预计完成线路捣固160km、道岔捣固70组、钢轨打磨(dǎmó)70km、道岔打磨50组等施工任务，为沪昆铁路“强筋壮骨”。 5月(yuè)27日凌晨，在沪昆铁路莘庄至上海南区间，上海工务段职工使用0级轨检(guǐjiǎn)小车对大机捣固区段进行检查。 赵卓凡 摄 为确保集中修施工维修安全有序，上海工务段(gōngwùduàn)对各项施工制定了(le)严格标准，深入贯彻落实大维修一体化思想(sīxiǎng)，严格编制“一日一案”，建立(jiànlì)定期分析、日常协调、现场交底(jiāodǐ)三项制度，及时解决问题、管控关键环节，确保沪昆线设备质量得到显著提升，为铁路运输安全提供可靠保障。 （来源(láiyuán)：中国网 作者：汪寒 庄煜涵）