河南低空物流再添“新航线”！郑州航空港启动无人机物流常态化试飞

大河网讯 5月30日，在郑州航空港(hángkōnggǎng)区南部的郑州国际陆港(lùgǎng)顺丰仓，伴随着机翼的飞速旋转，满载(mǎnzài)包裹的无人机腾空而起，10分钟后稳稳地降落在郑州比亚迪（百汇新天地起降点）。 这是郑州航空港首次(shǒucì)常态化低空物流试飞活动，标志着郑州航空港探索低空经济领域迈出了重要一步——继2024年河南(hénán)首批低空无人机物流配送航线在(zài)郑州启航后，河南低空物流再添“新航线”。 河南低空物流再添“新(xīn)航线” 5月(yuè)30日上午10时许，两架(liǎngjià)丰翼方舟20无人机运载着包裹起飞，沿着既定航线，分别(fēnbié)奔赴郑州比亚迪（百汇新天地起降点）和岗李乡镇区（顺丰速运网点起降点）。 按照规划航线，无人机避开人口密集区域(qūyù)、交通要道及可能的禁飞区域，以最高18m/s的速度(sùdù)平稳飞行。满载包裹的无人机仅需10分钟即可直达乡镇(xiāngzhèn)，相较于传统陆运时效提升了4倍，实现了物流(wùliú)与低空配送的无缝衔接。 据了解，此次试飞活动由顺丰速运河南分公司和江西丰羽顺途科技有限公司合作完成(wánchéng)，旨在满足郑州比亚迪周边及岗李乡镇区群众(qúnzhòng)的(de)寄递需求。 就在(zài)上个月，郑州航空港区管委会与顺丰集团签订投资合作协议，顺丰集团将建立中部低空产业发展基地，开通无人机及小型货运飞机航线，推动“智能仓储+多式(duōshì)联运+低空运输”生态闭环，完善(wánshàn)寄递物流与低空经济(jīngjì)融合体系。 仅仅过了一个多月(yígèduōyuè)，顺丰方面便在郑州航空港举行了常态化(huà)低空物流试飞，效率可谓(kěwèi)是“雷厉风行”，为河南低空物流领域再添“新航线”。 未来，顺丰方面将持续拓展服务网络，逐步(zhúbù)实现郑州(zhèngzhōu)航空港社区、医院、写字楼、商超、工业区等全场景覆盖。 竞逐(jìngzhú)低空物流配送，河南多地“抢先机” 低空经济(jīngjì)是(shì)(shì)国家重点培育的战略性新兴产业，也是发展(fāzhǎn)新质生产力的重要阵地。2025年3月，十四届全国人大三次会议开幕，低空经济被写入政府工作报告：2025年低空经济要“大规模应用示范”。 低空物流作为低空经济的重要(zhòngyào)领域，近两年来，河南(hénán)多地均有布局，在应用案例上“抢先机”。 在郑州，2024年5月18日，河南首批低空无人机物流配送(pèisòng)航线启动仪式在郑州举行。一名“跑男”接到一单帮送订单，利用无人机、一部(yībù)手机，只用时11分钟就送到8.7公里外的(de)用户手中，配送时效(shíxiào)提升300%以上。 当天(dàngtiān)，河南科技市场数码港(shùmǎgǎng)—新天地通讯大厦(dàshà)（8.7公里）、郑州公园茂—正弘汇（2.5公里）、二砂文创公园—郑州市植物园（7.5公里）三条航线同步开通，极大地提高了物流配送效率。 安阳作为河南(hénán)低空经济发展的先锋城市，通过全境开放低空空域、构建完整产业(chǎnyè)链、成立蓝天实验室等一系列举措(jǔcuò)，在推动低空经济产业发展方面取得了显著成效。 2024年9月，安阳举办第十六届安阳航空运动文化旅游节，无人机精准无误地将餐食送达指定地点，引得(yǐnde)现场(xiànchǎng)嘉宾为之惊叹，成为此次活动的一个亮点(liàngdiǎn)。 在郑州(zhèngzhōu)航空港，2024年5月首届低空经济发展大会(dàhuì)上，一架无人机从近3公里外为与会嘉宾空运来了4杯黑咖啡。 此次郑州(zhèngzhōu)航空港首次常态化(huà)低空物流试飞活动后，顺丰方面将以“南港”区域为起点，以国际陆港—郑州比亚迪无人机航线为纽带，全面推进(tuījìn)郑州航空港无人机物流寄递服务建设。 发展(fāzhǎn)低空物流，市场是根本 2024年7月5日，河南省印发了《促进全省(quánshěng)低空经济高质量发展(fāzhǎn)实施方案(2024—2027年)》，指出要“鼓励城市低空物流(wùliú)发展。加快推进无人机(wúrénjī)在快递、即时配送等物流配送服务领域(lǐngyù)的应用，支持郑州、安阳等地率先开展无人机物流试点，支持通航企业和无人机企业与物流配送服务企业开展合作，开通低空物流配送航线。” 河南低空物流未来如何发展？在河南交通运输战略发展研究院(yánjiūyuàn)院长龙志刚(lóngzhìgāng)看来，发展低空物流，市场是根本。 “河南作为全国重要的物流(wùliú)(wùliú)枢纽和交通强省，可与低空物流形成‘地空联运’的立体化物流网络，未来要更多地挖掘低空物流应用场景，优先打通‘黄金场景’，集中资源攻克医疗(yīliáo)冷链、跨境高值品等付费意愿强的领域，用市场化手段推动(tuīdòng)低空物流的发展。”龙志刚说，同时要充分发挥我省(wǒshěng)无人机产业基础优势(yōushì)，推动物流无人机研发制造本土化，打造完整的低空物流产业链。 此外，龙志刚认为低空物流未来仍(réng)面临较大挑战(tiǎozhàn)，“目前低空飞行的空域审批流程(liúchéng)较长，且城市密集区的无人机安全性仍需提升。未来需要政府、企业、科研机构协同推进，建立更高效的低空物流管理系统。”（高利(gāolì)国 梁镇）